🌌 Kask Motocyklowy Na Dużą Głowę

Kaski motocyklowe podlegają nieustannej ewolucji. Producenci wdrażają innowacyjne technologie mające strzec bezpieczeństwa głów miłośników jednośladów. Stanowi to priorytet. Jednocześnie równolegle przebiega inny proces. Dotyczy on podnoszenia poziomu komfortu, oferowanego przez wnętrza pancernych skorup. Komfort to szczególnie istotna cecha kasku turystycznego lub sportowo-turystycznego. Blenda przeciwsłoneczna to jego bardzo istotny składnik. W gąszczu ofert łatwo się jednak pogubić. Dlatego wybraliśmy dla Was kilka ciekawych propozycji kasków motocyklowych z blendą przeciwsłoneczną z różnych półek cenowych. Zapraszamy do lektury! Kask motocyklowy z blendą przeciwsłoneczną do 500 zł Ozone Arrow Dla motocyklisty z nieco mniej zasobnym portfelem idealną propozycją jest Ozone Arrow. To motocyklowy kask turystyczny wykonany z mocnego termoplastiku. Wyposażono go w nieparujący wizjer o dużej powierzchni. Pozwala to na swobodną obserwację przestrzeni. Wentylację zapewniają regulowane wloty powietrza - szczękowy i czołowe oraz wyloty z tyłu. Zastosowana blenda przeciwsłoneczna jest ciemna i pracuje bez zastrzeżeń. Możliwe jest pranie wnętrza kasku. Ozone Arrow spełnia wymagania normy ECE Podbijamy stawkę - najciekawsze oferty do 1000 zł Airoh Spark Ciekawą propozycją kasku motocyklowego z blendą jest włoski Airoh Spark. Wykonany z zaawansowanych poliwęglanów, zwanych przez producenta Istotną sprawą jest sportowa stylistyka skorupy, z wąską częścią szczękową. Z pewnością przypadnie do gustu motocyklistom lubiącym czasami napiąć linkę gazu. Projektując kask Spark, Airoh wziął pod uwagę wyniki prób w tunelu aerodynamicznym. Efektem jest doskonały, opływowy profil. Zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach oraz pozostaje bardzo atrakcyjny wizualnie. W połączeniu ze wspaniałymi malowaniami zasłużenie czyni włoską propozycję prawdziwym hitem. Wydajna kanałowa wentylacja zapewnia użytkownikom kasku Airoha wysoki poziom komfortu. Wpływa na niego również jakość materiałów, z których uszyto wnętrze. Przeciwsłoneczna blenda funkcjonuje bez zarzutów. Bell Qualifier DLX MIPS Bell Qualifier DLX MIPS - czy można mieć kask z automatyczną blendą przeciwsłoneczną? Tak! Pod warunkiem, że został wyprodukowany przez amerykańskich innowatorów. Kask Qualifier DLX został wyposażony w genialny wizjer Transitions. System Transitions pozwala szybie z całkowicie przezroczystej, stać się ciemną w zaledwie kilka sekund. Zależnie od aktualnego natężenia promieni słonecznych w otoczeniu. Ponadto wizjer jest zabezpieczony przed parowaniem, zarysowaniem i nie przepuszcza promieni UV. Chodzą słuchy, że ten majstersztyk jest tak drogi, że pochłania całą wartość kasku. Policarbonową skorupę i wyściółkę Bell dodaje gratis. Kask Qualifier DLX Bell wyposażył w system MIPS. Polega on na ruchomym zawieszeniu wypełnienia EPS. Ogranicza to skutki najbardziej groźnych, rotacyjnych uderzeń w skorupę. Odpowiedni profil ogranicza hałas, a zapięcie DD zwiększa bezpieczeństwo. Masz do wydania 1500 zł? Oto propozycje dla ciebie! HJC F70 Co oznacza litera F w nazwie kasku motocyklowego HJC F70? Paradoksalnie nie to, że jest fajny. Chodzi o fiberglass, czyli włókno szklane. Skorupy wykonywane z tego materiału to już najwyższa półka. Możliwość ich uszkodzenia bez użycia szlifierki kątowej jest ograniczona. Futurystyczny, koreański kask turystyczny to rzecz dostarczająca komfortu przez duże K. Szerokie kąty widzenia, optymalizacja projektowa CAD, wydajny system wentylacyjny ACS. Szeroka blenda przeciwsłoneczna HJ-V9, szyba HJ-32 przystosowana do pinlocka, antybakteryjne wnętrze Multicool. Lista wyposażenia jest długa jak w Gold Wingu. Ikona szybkiej turystyki motocyklowej - kask za 2000 zł HJC RPHA 70 Jeśli spytacie pierwszego spotkanego przedszkolaka o znaną mu markę kasku motocyklowego, co odpowie? Że mama zabroniła mu rozmawiać z obcymi. Jeśli to samo pytanie zadacie motocykliście, większość odpowie HJC. Seria RPHA tego koreańskiego producenta zasłużenie stał się ikoną motocyklowych nakryć głowy. HJC RPHA 70 to turystyczny przedstawiciel tej serii. Zachował po sportowym bracie - jedenastce, arcymocną skorupę Plus. Składa się ona z sześciu warstw włókien szklanych, węglowych, organicznych i ich hybryd. Jest przy tym niesamowicie lekki. W najmniejszej wersji waży 1300 gramów. Motocyklowy kask HJC RPHA 70 wyposażono w blendę przeciwsłoneczną Smoke, pokrytą antifogiem. Za wysoki poziom komfortu odpowiadają też doskonała, wielokanałowa wentylacja. Rozprowadza ona świeże powietrze po całym wnętrzu kasku. Wyściółka MultiCool jest pozbawiona wszelkich twardych elementów. Zapewnia to pełną wygodę. Konstrukcja kasku HJC pozwala na używanie go w okularach. Przedstawiona oferta pozwoli każdemu motocykliście, bez względu na zasobność portfela, cieszyć się ogromnym komfortem. Blenda przeciwsłoneczna to rozwiązanie znacząco podnoszące jego poziom. Zbliżające się upalne lato pozwoli w pełni docenić jej zalety. Assistance i 5 lat gwarancji Pamiętaj: - Produkty są objęte bezpłatnym programem 5 lat gwarancji- Produkty są objęte bezpłatnym programem Assistance. ZAMÓW DO SKLEPU Produkty możesz bezpłatnie zamówić do jednego z Dobrych Sklepów Motocyklowych. Sprawdź listę sklepów.

Jeśli nie używasz kasku, schowaj go do pokrowca, unikaj pozostawiania go na silnym słońcu. Podczas jazdy powierzchnia nie nagrzewa się - jest chłodzona pędem powietrza. Ostre słońce potrafi narobić sporo szkód. Kask motocyklowy to nie tylko ładny design, ale przede wszystkim gwarancja Twojego bezpieczeństwa!

Jazda na motocyklu powinna być przyjemna, ale i bezpieczna. Obowiązkowym elementem wyposażenia każdego kierowcy jednośladów były, są i będą kaski, których podstawowym zadaniem jest ochrona głowy przy ewentualnym upadku. Nie trzeba dodawać, że już na początku przygody z motocyklami warto zainwestować w odpowiedni model. Jaki kask motocyklowy wybrać? Postawione wyżej pytanie jest kluczowe i rodzi kolejne, w rodzaju: „jak zamontować kamerę na kask?”, „Internet czy sklep motocyklowy?”, „czy interkom motocyklowy pasuje do każdego modelu?” i tak dalej, i dalej. Dziś skupimy się jednak na absolutnych podstawach dla każdego kierowcy. Dowiesz się, jak dobrać kask na motocykl uwzględniając: • rodzaj pojazdu; • obwód głowy. Kaski motocyklowe najczęściej dzieli się na integralne, szczękowe, otwarte i crossowe. W każdym z tych rodzajów zwróć uwagę na otwory wentylacyjne: ile ich jest i czy istnieje możliwość ich zamknięcia. Jaki kask na choppera? Posiadacze chopperów i bobberów przywiązują zwykle wielką wagę zarówno do wyglądu swoich pojazdów, jak i stroju oraz elementów wyposażenia. Nie trzeba więc dodawać, że i kask musi spełniać określone kryteria. Ponieważ na tego typu motocyklach zazwyczaj jeździ się na dłuższych dystansach, warto postawić na kask otwarty, który nie tylko wyróżnia się charakterystycznym designem, ale gwarantuje też skuteczną wentylację, szerszą widoczność, możliwość założenia stylowych okularów czy lepszy odbiór dźwięków silnika oraz otoczenia. Jaki kask na motor szosowo-turystyczny? Uniwersalny charakter motocykli określanych jako szosowo-turystyczne sprawia, że ich posiadacze używają pojazdów zarówno na krótszych, jak i dłuższych dystansach. Możliwości silników bywają jednak na tyle duże, że kierowcy są w stanie rozwinąć niebezpiecznie dużą prędkość. Tym bardziej na ich głowie powinien znajdować się wytrzymały, niezawodny kask. Wiele osób poleca w tym przypadku kask integralny, czyli full face – lekki, zabudowany, chroniący całą głowę. Poszczególne modele mogą różnić się aerodynamicznym profilem – część z nich stosuje się w przypadku typowo sportowych modeli, „ścigaczy”, na których jeździ się z pochyloną sylwetką. Kask na skuter Skuterami najczęściej jeździ się po mieście, na krótkich dystansach, nie rozwijając szczególnie dużych prędkości. Dlatego w tym przypadku warto zainteresować się kaskiem szczękowym, który jest swoistą hybrydą kasków otwartych oraz integralnych. Choć chroni całą głowę i zasłania twarz, w trakcie postoju wystarczy „podnieść szczękę”, bez zdejmowania kasku. Wówczas można porozmawiać, napić się czy przewietrzyć. Kask na enduro i cross Motocykle typu enduro i cross są przeznaczone dla kierowców poszukujących sportowych wrażeń w niestandardowych miejscach – zarówno na profesjonalnych torach, jak i otwartych przestrzeniach i zróżnicowanym podłożu. Łatwo się domyślić, że i w tym przypadku stosuje się inny rodzaj kasków. Kaski off-roadowe wyróżniają się sportowym kształtem, wydłużoną konstrukcją i niezbędną lekkością. Kaski na jazdę enduro są pozbawione szyby i jeździ się w specjalnych goglach przystosowanych między innymi do zachlapania błotem. W przypadku pojazdów crossowych, kask powinien mieć szybę, choć pozostałe elementy pozostają w praktyce identyczne. Jak dobrać kask motocyklowy? Jeśli wiesz już, że do Twojego pojazdu potrzeba kasku o konkretnej specyfice, pozostaje kupić odpowiedni model. Na rynku zauważasz z pewnością ogromny wybór, lecz nie każdy produkt jest warty swojej ceny. Poza tym, trzeba kierować się indywidualnymi potrzebami. Źle dopasowany pod względem wymiarów kask stwarza ogromny dyskomfort, utrudniający lub wręcz uniemożliwiający bezpieczną i przyjemną jazdę. Na ostateczny wybór mogą mieć wpływ takie detale, jak wyściółka, wizjer czy materiał, z którego jest wykonana skorupa kasku. W razie wątpliwości, warto zwrócić się o pomoc do specjalistów – doświadczonych sprzedawców oraz zaufanych kierowców z wieloletnią praktyką, ale i wiedzą na temat nowoczesnych rozwiązań. Jak dobrać rozmiar kasku motocyklowego? Nie sposób uciec od pytania, w jaki sposób dopasować kask do kształtu swojej głowy, wybrać odpowiedni rozmiar. Najprostsza odpowiedź brzmi: zacznij od zmierzenia obwodu głowy w centymetrach, nad uszami, zaczynając i kończąc na czole. Następnie zajrzyj do tabeli standardowych rozmiarów. Rozmiary kasków motocyklowych • 48 – 50 cm → XXXS • 51 – 52 cm → XXS • 53 – 54 cm → XS • 55 – 56 cm → S • 57 – 58 cm → M • 59 – 60 cm → L • 61 – 62 cm → XL • 63 – 64 cm → XXL • 65 – 66 cm → XXXL Kask motocyklowy męski czy damski powinien być więc dopasowany do dokładnie zmierzonej głowy. Przed ruszeniem w trasę warto kilkukrotnie przymierzyć zakupiony model i upewnić się, że nie powoduje dyskomfortu. Bez wygodnej ochrony na głowę nie ma sensu w ogóle wyjeżdżać na drogę. Jeśli chodzi o kaski dla dzieci na motor należy sprawdzić osobną tabelę rozmiarów i upewnić się, że kupowany model na pewno będzie odpowiednim zabezpieczeniem! Naklejki na kask motocyklowy O kaskach można opowiadać jeszcze bardzo długo i na pewno znajdzie się jeszcze okazja, by poruszyć ich temat w kolejnych wpisach. W ramach swoistego podsumowania należy wspomnieć, że choć w kupowaniu kasku nie należy kierować się w pierwszej kolejności jego wyglądem... zawsze można poprawić go później. Warto sprawdzić ofertę sprzedawców atrakcyjnych wizualnie naklejek oraz firm, które wykonują spersonalizowane okleiny, którymi można wyróżnić się na tle innych kierowców.

kVf3. 462 73 474 222 53 435 40 393 261

kask motocyklowy na dużą głowę