Zamarznięte drzwi samochodu o poranku – to może irytować kierowców zimą. Zbyt mocne szarpnięcie i po uszczelce. Kolejny wydatek! A to już fatalny początek dnia. Są jednak środki, które skutecznie zapobiegają porannej frustracji. Coraz częściej temperatura w ciągu dnia będzie osiągać minimalne plusowe wartości, aby w nocy spaść głęboko poniżej zera. W naturalny sposób uszczelki w drzwiach będą zamakać. – Może to być przyczyną przymarzania drzwi i porannych kłopotów z otwarciem samochodu, które w efekcie mogą się skończyć wyrwaniem uszczelki drzwi – mówi Piotr Wójcik z lubelskiej firmy motoryzacyjnej Parys. – Jest na to rada. Wystarczy uszczelki drzwi zabezpieczyć specjalnymi preparatami, które nie tylko zapobiegną przymarzaniu do drzwi, ale również zakonserwują gumę. Wprawdzie ten zabieg należy wykonać przed sezonem zimowym, ale również i teraz będzie skuteczny – dodaje Wójcik. Trzeba jednak pamiętać, aby preparaty nanosić na suche uszczelki. Dlatego przed tym zabiegiem należy dokładnie, delikatną ściereczką, osuszyć elementy gumowe. Niektórzy kierowcy stosują wazelinę kosmetyczną. Oczywiście ten specyfik pielęgnacyjny również zadziała, ale może być przyczyną awantur domowych. Wazelina kosmetyczna nie wchłania się w gumę i może brudzić ubrania. A jak wiadomo, nic tak nie irytuje kobiety, jak poplamiona kurtka. Preparaty zabezpieczające uszczelki są dostępne w sztyfcie oraz w sprayu. - Do uszczelek stosuję sprawdzone preparaty, które można kupić nawet w markecie. Dodatkowo, po każdym myciu samochodu, a myję auto raz w tygodniu, do zamków wtryskuję środki wypierające wodę, dzięki czemu nie zamarzają – mówi pan Jan, lubelski kierowca. Jeśli macie problem ze swoim autem, napiszcie nam o tym. Przekażemy go specjaliście, który powie, jak temu zaradzić. A może sami macie cenne doświadczenia, którymi chcecie podzielić się z innymi kierowcami? Zapraszamy do nadsyłania maili ([email protected]) i komentowania tekstów z naszego poradnika. Paweł Puzio Preparaty do uszczelek:Siling Zabezpiecza gumowe uszczelki drzwi i pokrywy bagażnika samochodu przed pękaniem i przymarzaniem w okresie zimy oraz przed starzeniem i promieniami UV w lecie. Chroni elementy mechaniczne (np. zamki, kłódki, zawiasy) przed wilgocią oraz 9,40 złSONAX Silikon w sprayu Uniwersalny środek smarujący, ochronny i pielęgnacyjny do metalu, gumy, tworzywa sztucznego i drewna. Eliminuje piski i trzaski. Nietłuszcząca warstwa silikonu wypiera wodę i zwiększa poślizg części ruchomych. Cena: 23 złSONAX sztyft do uszczelek gumowych (499 100) Zapobiega przymarzaniu gumowych uszczelek w drzwiach, pokrywach bagażników i dachach kabrioletów. Konserwuje gumę, utrzymuje jej sprężystość i chroni przed pękaniem. Cena: 13,60 złPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Czym smarować łańcuch w rowerze? Po pierwsze, zdecydowanie odradzam stosowanie smarów do łożysk tocznych w stylu ŁT-41. Smar stały jest świetny, ale kompletnie nie sprawdza się na łańcuchu, ponieważ bardzo szybko oblepia się brudem i po jakimś czasie będziemy mieli w napędzie bryłki błota i piasku, zmieszanego ze smarem.
Zobacz pełną wersję : przymarzanie uszczelek drzwi witajcie po dosc dluguim weekendzie:) i znowu jak ta lama, co to malo wie, mam pytanko eksploatacyjne, ba a nawet kilka:) 1. co zrobic, by mi drzwi nie przymarzaly? czym smarowac uszczelki itp? 2. zauwazylem przy wymianie opon, ze mi odstaje jakas blacha przy srodkowym tlumiku - taka b. miekka i ja dogialem palcem:) co to jest? jakas oslona tlumika? potrzebne toto bardzo? jeszcze dodam ze blacha jest miedzy tlumikiem a podloga:) 3. co zrobic, jak grzeja mi tylko niektore nitki ogrzewania tylnej szyby? jak wlaczylem ostatnio, to chyba grzaly 3 na 8 czy ile jest ich tam:) to by bylo na tyle drodzy koledzy:) (and kolezanko of coz:) milej podrozy waszymi fordami i szczesliwego przetrzymania zimy:) pozdro z posen czapa Pavlis8307-11-2006, 11:04Ja u siebie smaruje kupionym w feuvercie srodkiem w sprayu ktory zapobiega przymarzaniu Kosztowal chyba ponizej 10 zl i jest w zgrabnej 400ml malej puszeczce Sprajem naklada sie to wygodnie, ale trzeba uwazac zeby szyby nie psiknac bo strasznie jest tlusta i trzeba poswiecic troche czasu by ja doczyscic. Psikam solidnie na gumy na drzwiach i karoserii i rozprowadzam nadmiar sciereczka. W zeszlym roku ani razu nie mialem problemu z wejsciem do auta, chyba ze padal obfity deszcz i duzo wody weszlo i zamarzlo pomiedzy drzwiami i dachem fiesty. Na reszte pytan odpowiedzi nie znam Pozdrawiam mondzio III07-11-2006, 11:10ze blacha jest miedzy tlumikiem a podloga a to nie taka folia zabezpieczająca czym smarowac uszczelki są preparaty a możesz kupić wazelinę techniczną i ja posmarować uszczelk co zrobic, jak grzeja mi tylko niektore nitki ogrzewania tylnej szyby jest pewnie przerwa na pozostałych nitkach wypada zlokalizować przerwę na nitkach i jest chyba taki lakier na srebrze(jak się nie mylę) i połączyć te przerwy na nitkach 1. co zrobic, by mi drzwi nie przymarzaly? czym smarowac uszczelki itp? u siebie stosuję smarowanie uszczelek wazeliną techniczną i jest OK :) 2. zauwazylem przy wymianie opon, ze mi odstaje jakas blacha przy srodkowym tlumiku - taka b. miekka i ja dogialem palcem:) co to jest? jakas oslona tlumika? potrzebne toto bardzo? jeszcze dodam ze blacha jest miedzy tlumikiem a podloga:) zadaniem tej blachy jest odbijanie ciepła wydzielanego przez katalizator. Można tą blachę wyjąć i też będzie OK 2. zauwazylem przy wymianie opon, ze mi odstaje jakas blacha przy srodkowym tlumiku - taka b. miekka i ja dogialem palcem:) co to jest? jakas oslona tlumika? potrzebne toto bardzo? jeszcze dodam ze blacha jest miedzy tlumikiem a podloga:) Jest to blacha z aluminium , chroni podłogę przed ciepłem z układu wydechowego i ogólnie przed błotem. Można się jej pozbyć, ale ja bym proponował , by ją przymocować, jest mocowana na takie szerokie nakrętki tłoczone z blachy, które przymocowywują ją do wkrętów wystających z podłogi. Podegnij ją, może jakoś da się ją umocować. 3. co zrobic, jak grzeja mi tylko niektore nitki ogrzewania tylnej szyby? jak wlaczylem ostatnio, to chyba grzaly 3 na 8 czy ile jest ich tam:) W każdym sklepie motoryzacyjnym dostanie się klej do ścieżek ogrzewania szyb. Jest to proszek srebra z rozpuszczalnikiem i innymi dodatkami. Mała buteleczka (chyba 1 ml) kosztuje ok. 15...20 złotych. Nanosi się pędzelkiem na przerwę w ścieżce (po uprzednim odtłuszczeniu jakimś alkoholem), ale przed tym należy miejsce dokładnie obkleić dwoma kawałkami taśmy po obu stronach ścieżki na jej szerokość. Po posmarowaniu klejem i odczekaniu kilku chwil, należy delikatnie odkleić taśmy. Klej musi wyschnąć co trwa jakis czas (pisze na opakowaniu). Ja u siebie zawsze smaruję uszczelki wazeliną kosmetyczną - białą. Nie brudzi ubrań w razie otarcia się. Poza tym, przypominam regulamin forum: jedno zagadnienie, jeden temat. W pierwszej kolejności używamy opcji szukaj, wtedy da się uniknąć wielu pytań. Na pozostałe pytania masz już również odpowiedzi. :) . ciaastus07-11-2006, 23:27Te środki wszystkie mają jedną wadę. Latem dobrze kurz się do nich trzyma! :fcp2 Ja w sumie u siebie nie narzekam, do tej pory do lata zawsze mi się wazelina wypłukała. Na szczęście :D . Te środki wszystkie mają jedną wadę. Latem dobrze kurz się do nich trzyma! szczotka, pasta, kubeł, ciepła woda... i po kłopociku :D silikon w spraju tego używam i nic się nie podam jutro bo mam go w autku a nie chce mi się wychodzić na dwór. pozdrawiam. silikon w spraju tego używam i nic się nie lepi dokładnie, w każdym hiper jest smar silikonowy do uszczelek, ja smaruję zimą co jakiś czas i bez problemów. jak miałem malucha to smarowałem kremem nivea i też nie przymarzały :-) tylko przed "napsikaniem" takiego preparatu dobrze jest przemyc takie uszczelki np denaturatem bo jak sa brudne a zawsze sa :) to to do przymarzania dlugo nie bedzie dzialac. przerabialem to w starym scorpio a po umyciu bylo ok a co sie z tego dalo zmyc to nie napisze bo sie nie da takie to geste i ciagnace bylo no ale nie ma jak samochod z komisu ktory pewnie tam dlugo stal. pozdrawiam maciek wystarczy odtłuścić benzynką extrakcyjną lub jakis rozpuszczalnikiem tylko nie mocnym, lub pożądnie umyć. pozdrawiam. Jest jeszcze coś takiego jak teflon w sprayu i na opakowaniu pisze ,że mozna go do uszczelek stosować. Sprawdze w te zime bo nic więcej powiedzieć na jego temat narazie nie moge. sboarder10-11-2006, 13:54Ja kupiłem dzis na shellu jakis preparat z firmy Auto Land posmarowałem i..... ....i zobaczymy po pierwszym przymrozku. Aha preparat ten kosztował bo na allegro chyba widzialem drożej.
Znajdź krzyżak, a następnie nałóż na niego kroplę preparatu. Powtórz krok, pokrywając smarem kolejne elementy, a na zakończenie złóż kostkę Rubika. Smarowanie zakończone! Od teraz możesz cieszyć się układanką, która nie będzie się zacinać, a jej tarcie zostanie znacząco obniżone. Przed aplikacją smaru zalecamy takżeUszczelnienia są niezbędne, by instalacja – czy to wodna, czy gazowa – działała niezawodnie. Dzięki nim nie czujemy w domu gazu i nie musimy martwić się o niechciane zużycie wody z kapiącego kranu. Czym możemy uszczelnić rurę, a co wystarczy nam do poprawy jakości działania baterii przy wannie? Zadanie uszczelnień jest jasne – mają zatrzymać wewnątrz instalacji wodę czy gaz i nie dopuścić do ich przedostania się poza instalację. Z jednej strony utrzymują stałe ciśnienie wody i gazu, z drugiej – skutecznie je izolują. Do wykonania uszczelek wykorzystuje się tak różnorodne materiały jak tworzywo sztuczne, guma czy metal. Niezwykle charakterystycznym uszczelniaczem, szczególnie w przypadku instalacji wodnych i gazowych, są pakuły. W czasie mechanicznego przetwarzania włókien konopi i lnu powstaje głównie materiał do wytwarzania przędzy zgrzebnej, a gorszej jakości włókna są przeznaczane do uszczelnień. Aby były w pełni funkcjonalne, pakuły nasączane są tetratlenkiem triołowiu (minią ołowiową), który utlenia żelazo, a na jego powierzchni tworzy ochronną, odporną na działanie wilgoci warstwę. Dodatkowo włókna nasączane są pokostem, który również ma działanie antykorozyjne. Pakuły stosowane są przy złączach rur. Jedynym ich mankamentem jest nieestetyczny widok wystających końcówek włókien. Pakuły na szczęście nie są jedynym sposobem na uszczelnienia. Kiedy mamy problem z cieknącym przewodem doprowadzającym wodę i konieczna jest jego wymiana, wraz z zakupem odpowiedniego zamiennika warto zaopatrzyć się w nić teflonową. Jakkolwiek ma niepozorny wygląd, jest bardzo efektywna w działaniu i łatwa w nakładaniu. Stosujemy ją, ściśle owijając odkryty gwint, który następnie skręcamy mocno z pozostałym przewodem. Nić teflonowa znajduje też zastosowanie przy mocowaniu nowej baterii przy zlewie lub wannie. Postępujemy podobnie – owijamy gwint ściśle, a później zakręcamy przewód baterii. Z tej racji, że poprawnie zbudowana instalacja gazowa jest swego rodzaju całością (którą stanowią połączone ze sobą i odpowiednio uszczelnione rury), w przypadku ulatniania się gazu na skutek miejscowego rozszczelnienia konieczna może być poprawa całości przewodów, a nie jednego, konkretnego ich fragmentu. Wyjściem z tej kłopotliwej sytuacji jest uszczelnienie śrubunkiem, które może wykonać specjalista. Po usunięciu gazu z rur wadliwy fragment jest usuwany, a na jego miejsce wkręca się śrubunek. Ponieważ odpowiednie uszczelki gumowe typu O-ring znajdują się w jego środku, element ten ma właściwości samouszczelniające. Rozwiązanie tego typu stosuje się też w przypadku, kiedy naszą instalację gazową poddajemy rozbudowie. Opisane powyżej szczeliwa nie wyczerpują zbioru wszystkich uszczelniaczy, jakich używamy w domowych warunkach. Osobne uszczelki o różnej wielkości i średnicy służą do napraw baterii zlewowych (do ciepłej i zimnej wody), a specjalne, metalowe pętle zaciskowe będą niezbędne, by do instalacji kanalizacyjnej doprowadzić wąż odprowadzający wodę z pralki czy zmywarki. Funkcję uszczelniającą mają również silikony sanitarne, które aplikowane są na obrzeża brodzików i kabin prysznicowych. Na szczególną uwagę zasługują tu kleje-uszczelniacze, które łączą materiały także w warunkach, gdzie panuje wilgoć – i chociaż okażą się bezużyteczne w przypadku rozszczelnienia rury, uchronią łazienkę przed zalaniem spowodowanym przeciekaniem wody za obrzeża brodzika. 2UYq3Y. 198 361 66 75 57 270 80 317 103
czym smarować uszczelki zeby nie przymarzaly
